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          試駕福田大將軍柴油8AT皮卡,新車將擇日上市_大將軍_國產車測試-網上車市

          試駕福田大將軍柴油8AT皮卡,新車將擇日上市

          隨著國內皮卡行業的崛起,高端的乘用化車型已然成為市場中的主流。而作為行業內的中流砥柱,福田皮卡在高端化發展的過程中正不斷完善著產品譜系。近日,福田皮卡正式推出大將軍8AT柴油版車型,筆者也受邀在我國的邊境城市—遼寧丹東展開了一次多場景路段的試駕體驗,不止是筆者和福田大將軍來了一次偶遇,這也是康明斯和采埃孚的一次有趣碰撞,在筆者印象里上一次兩者在皮卡上碰撞出火花還是在Ram公羊2500重型皮卡上,那么這次在同樣足夠霸氣的福田大將軍上,二者會產生什么樣的火花,請您接著往下看。

          首次試駕福田大將軍柴油8AT皮卡 將擇日上市-圖1

          福田大將軍已經不是一位陌生的朋友了,我們曾在多種場合遇到過他。但這次的試駕體驗結束后,我對這款龐然大物又有了進一步的認識。

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          首次試駕福田大將軍柴油8AT皮卡 將擇日上市-圖1

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          首次試駕福田大將軍柴油8AT皮卡 將擇日上市-圖8

          下面是一些來自官方的數字信息,大家可以進行參考:福田大將軍皮卡搭載的這款變速箱相較于6AT時代有5項特有核心技術升級,國際領先標準的精密控制單元152個;較6AT承載扭矩提升100N·m,提升率達12.5%;傳動效率最高可達96%,較6AT提升14%;換擋效率較6AT提升50%;同級油耗方面較6AT節省6%。在高性能的基礎上,還保證整車噪聲平均降低5個分貝,怠速噪音降低提升4%,NVH表現可圈可點。此外,聯合全球百名精英團隊共同操刀,傳動核心部件均達世界頂級水平。經過527個日夜的整車匹配,累計28700小時高溫、高海拔、高寒及可靠耐久性測試,為整車綜合素質保障提供基礎,可滿足用戶在極端環境條件下的使用需求。

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          福田大將軍8AT柴油皮卡給我留下了很不錯的印象,這是我們的第一次交手。對于這款車的耐用性、油耗等方面,我們還需要進一步的相處。該車將擇日上市。同時福田皮卡作為國內優秀的頭部車企,我們也期待其在后續可以推出更加經濟實惠的10萬級左右柴油8AT皮卡。

          大將軍G9
          大將軍G9 網友評分 : 4.94
          參考價 : 12.98萬起

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          美女性奴胯下吞吐耸动服侍主人

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